Железная дорога Ерасх-Горадиз открывается для Азербайджана: власти не дают ответы на многие вопросы – Степан Даниелян

Политолог Степан Даниелян считает, что сегодня в Армении проблемы с безопасностью так увеличились, что уже бессмысленно говорить, с какими проблемами безопасности мы столкнемся в случае перезапуска железной дороги Ерасх-Горадиз.

«Что касается этой дороги, то основная проблема состоит в следующем: как будет контролироваться проходящий по Сюнику участок, кто будет его контролировать? Мы не получили ответы на эти вопросы. Сколько бы так называемые власти Армении не заявляли о том, что контроль будет осуществляться с их стороны, они таким образом просто дезориентируют общественность. В действительности вся их политика в том, кому передать контроль этого участка, и борьба между и РФ и Западом идет вокруг этого, кроме того, по этой части у Ирана есть красные линии. Четкого ответа на этот вопрос не дают», - отметил политолог в беседе с корреспондентом Aysor.am.

По его словам, эта дорога открывается для Азербайджана: «Нам не говорят, открывается участок села Ерасх и Ирана или нет, будет работать в направлении Гюмри или нет. Ответы на эти вопросы нам не дают, но с большим размахом строят пропускной пункт ″Маргара″».

Политолог советует: если хотите понять, что происходит в действительности и где правда, то не нужно вообще слушать, о чем говорят власти Армении, а нужно следить за тем, что говорят власти в Азербайджане, РФ, Турции: «В таком случае увидите картину, а слова властей Армении скорее запутывают, чем проясняют реальность».

Сегодня премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил о том, что главы МИД Армении и Азербайджана Арарат Мирзоян и Джейхун Байрамов проведут переговоры в Вашингтоне на следующей неделе. По словам Даниеляна, если какая-то встреча откладывается, значит, в договоренностях есть проблема, а если встречаются, значит, проблемы улажены.

«Если Азербайджан отложил встречу, значит, Азербайджан выдвинул условие. Если Армения не приняла это условие, значит встреча не состоится. Теперь, если снова встречаются, это значит, что как минимум согласны обсудить условие Азербайджана. Отмечу, что за это время был закрыт Лачинский коридор, то есть, это давление, чтобы условие Азербайджана было принято. Сейчас можно предположить, что есть какое-то условие, которое Армения приняла и вероятно, что эта условие связано с дорогами», - сказал политолог.

Напомним, накануне вице-премьер Мгер Григорян заявил в беседе с журналистами, что есть консенсус, что процесс деблокады начинается с возобновления эксплуатации железной дороги Ерасх-Джульфа-Мегри-Горадиз.